head_bg3

খবর

যানবাহন নির্গমন এবং জ্বালানী খরচের উপর আরও কঠোর মান প্রয়োগের প্রয়োজনীয়তার ফলে সমগ্র স্বয়ংচালিত শিল্প এই উন্নতিগুলি পূরণ করতে ঝাঁপিয়ে পড়েছে।জ্বালানি খরচ এবং নিষ্কাশন নির্গমন কমাতে, সনাতন পদ্ধতিতে অটোমোবাইলের ওজন কমানো হয়েছে।তাই ঢালাই লোহার পরিবর্তে অ্যালুমিনিয়াম খাদ সিলিন্ডার ব্লক একটি উন্নয়ন প্রবণতায় বিকশিত হয়েছে।উপরন্তু, ইঞ্জিনের ভিতরে ঘর্ষণ কমিয়ে ইঞ্জিনের দহন দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা যেতে পারে।তাই "সিলিন্ডার লাইনার কম" এর একটি নতুন গাড়ি ইঞ্জিন প্রযুক্তি অনেক গাড়ি নির্মাতাদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে।

খবর

স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন(গুলি) সিলিন্ডার লাইনার কম প্রযুক্তি তাপ স্প্রে প্রযুক্তির প্রবর্তনের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়েছিল।ইঞ্জিন ব্লক উত্পাদন প্রক্রিয়ার সময় তাপ স্প্রে করার প্রয়োগ করা হয়।স্প্রেটি প্রিট্রিটেড অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন সিলিন্ডার বোরের পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা হয়।স্প্রেটি ঐতিহ্যবাহী ঢালাই লোহা সিলিন্ডার লাইনার প্রতিস্থাপন করতে কম-কার্বন খাদ আবরণের একটি পরিধান প্রতিরোধী স্তর যুক্ত করে।লাইনার ছাড়াই সিলিন্ডার ব্লকের প্রক্রিয়াকরণে নিম্নলিখিত সামগ্রিক সিস্টেমের উপাদান এবং অ্যাপ্লিকেশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
● ঢালাই
● রুক্ষ মেশিনিং সিলিন্ডার ব্লক
● টেক্সচারিং-সিলিন্ডারের বোর রুক্ষ করা
● পৃষ্ঠ preheating
● তাপ স্প্রে করা
● ফিনিস মেশিনিং
● সমাপ্ত honing
সিলিন্ডার কম লাইনার প্রযুক্তির মূল প্রক্রিয়াগুলি সিলিন্ডার পৃষ্ঠের রুক্ষতা দ্বারা সমাক্ষীয় পৃষ্ঠগুলিতে (দুটি সিলিন্ডার যার নলাকার পৃষ্ঠগুলি এমন রেখাগুলি নিয়ে গঠিত যা একটি প্রদত্ত সমতলে সমকেন্দ্রিক বৃত্তের মধ্য দিয়ে যায় এবং এই সমতলে লম্ব হয়) সঞ্চালিত হয়।এটি দ্বারা উপলব্ধি করা হয়:

201706010401285983

পৃষ্ঠের রুক্ষকরণের উদ্দেশ্য হল পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল বাড়ানোর জন্য একটি পৃষ্ঠ কাঠামো তৈরি করা প্রয়োজন যা আবরণকে যান্ত্রিকভাবে সাবস্ট্রেটের পৃষ্ঠের সাথে আবদ্ধ হতে দেয়, আবরণের যান্ত্রিক কামড়ের শক্তিকে স্তরে বৃদ্ধি করে এবং পৃষ্ঠটিকে আরও সক্রিয় ও উন্নত করে। উপাদান বাঁধাই শক্তি.সারফেস রাফিং বিভিন্ন উপায়ে করা হয়, যেমন গ্রিট ব্লাস্টিং, মেকানিক্যাল রাফিং, এবং হাই-প্রেশার ওয়াটার-জেট রাফিং।গ্রিট ব্লাস্টিং হল সবথেকে বেশি ব্যবহৃত রুফেনিং ট্রিটমেন্ট এবং এটি সমস্ত ধাতব পৃষ্ঠের রুক্ষ করার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

ধাতব পৃষ্ঠগুলি পরবর্তীকালে পরিষ্কার করা যায়, রুক্ষ করা যায় এবং স্যান্ডব্লাস্টিংয়ের পরে অত্যন্ত প্রতিক্রিয়াশীল হয়ে ওঠে।এই রুক্ষ পৃষ্ঠটি স্প্রে করার প্রক্রিয়া প্রয়োগ করার আগে তেল-মুক্ত উচ্চ চাপের শুষ্ক বায়ু দিয়ে পরিষ্কার করা হয়।

রাফিং (সারফেস অ্যাক্টিভেশন) মেশিন ব্যবহার করেও করা যেতে পারে।এবং এমন কিছু প্রক্রিয়া রয়েছে যার মাধ্যমে অ্যালুমিনিয়াম পৃষ্ঠকে একটি নির্দিষ্ট কনট্যুরে আকার দেওয়া হয়।এটি একটি একক-অক্ষ মেশিনিং কেন্দ্র এবং সন্নিবেশিত কাটিয়া সরঞ্জাম ব্যবহার করে করা হয়।এটি একটি সাশ্রয়ী পদ্ধতিতে বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য এককালীন প্রক্রিয়াকরণ।পুরানো অত্যন্ত ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ঢালাই লোহার সিলিন্ডারের ক্ষেত্রে, অত্যধিক টুল পরিধান এবং টিয়ার তৈরি করা হয় যা প্রায়ই অর্থনৈতিকভাবে অগ্রহণযোগ্য করে তোলে।

উচ্চ-চাপের জলের জেট রুফেনিং শুধুমাত্র অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডারে প্রযোজ্য এবং ঢালাই আয়রন সিলিন্ডারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়৷ওয়াটার জেট প্রক্রিয়া ব্যয়বহুল ক্ষয়কারী ব্যবহার করে না।তবে সাবস্ট্রেট পৃষ্ঠে তরল জেটের সরাসরি ব্যবহার শুধুমাত্র তখনই সম্পন্ন হয় যখন পৃষ্ঠটি শুকিয়ে যায়।এবং তারপরেও পৃষ্ঠের রুক্ষতার মান অন্যান্য প্রক্রিয়ার তুলনায় তুলনামূলকভাবে কম।

নন-সিলিন্ডার প্রযুক্তিতে একটি মূল প্রক্রিয়া হিসাবে সারফেস রাফনিং সরাসরি আবরণের বন্ধন শক্তি এবং আবরণ বৈশিষ্ট্যকে প্রভাবিত করে।অতএব, সিলিন্ডার কম সিলিন্ডার ব্লক প্রযুক্তি ব্যবহারে পৃষ্ঠের রুক্ষকরণ প্রক্রিয়ার দিকে মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ।পৃষ্ঠের সর্বোত্তম সক্রিয়করণ এবং উত্পাদন দক্ষতা অর্জনের জন্য উপযুক্ত রাফিং পদ্ধতি নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ।


পোস্টের সময়: মে-26-2021

  • আগে:
  • পরবর্তী: